——铁道部各单位领导人心惶惶，对职工下令消极应对国务院安全调查
【 阿波罗新闻网2011-08-15讯】 作者：“tianshiyihao"来稿首发
铁道部“7·23”甬温线动车追尾发生后，国务院成立“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组，并剔除原来调查组中的铁道部副部长和一个主管安全的局长。调整后的调查组和专家组共有人大代表及政协委员6人。另有4名大学教授也加入了调查组。变动后的调查组成员中没有铁道部人员。调查组近期将很快进入各单位尽心工作，而铁道部下属各企业单位领导从铁道部开会回来，马上开会，针对国务院调查组的到来，给职工们宣布了很多“注意事项”，但没有一条是配合调查组的，都是反制措施或者消极应对。
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以下摘自铁路各单位网友发言：
1、中央检查组到各铁路局、站段检查,领导下命令了，不准接受采访，不准乱说话，否则干部就撤职，职工下岗，太吓人了，比7•23事故还恐怖。
2、包括对国务院调查组的不配合？因为新的调查组调整了铁道部的人？
3、我们单位也是的，做为一条纪律对我们要求的。
4、我们领导宣布的, 如果碰到暗访的，就一问三不知，不准乱说话，否则下岗开除。
5、可以抱怨工作辛苦，收入太低。要是说上级管理太差，估计就算乱说话了，要被秋后算账，穿小鞋哦。
6、这个时候不说就真的没机会再说了，说也要讲究方式方法，一个部门的要统一口径，或者暗搓搓匿名塞个纸条，该写的不该写的都写上去！再附上是哪位领导不让我们反映问题的！让他们吃不了兜着走！
7、咱铁路都臭到这份上了，还捣鼓封口这一套。
可见什么大检查大反思，都是弄虚作假，没
有真事了。
此地无银三百两，如果没有问题，干嘛要封
口呢？
8、真要查就查高铁职工超劳这件事,现在超劳现象严重啊,特别是供电段的,下班都不能回家了,要待令,每天相当于工作24个小时,你是不是要人家去死?高铁这样搞,检修作业哪来的安全稳定?
9、我来高铁前甚至不知道高铁是什么样的检修模式,来了后面才发现,真不是人干 的,工资就比老线多三百,活是老线五六倍那么重,而且不能回家,我一两个月才能回家三四天,什么单位,竟然比富士康差百倍
10、我们单位要求,职工尽量不要接受上面的采访,如果迫不得已,就说自己对这方面不了解,严禁谈论自己工资待遇差,工作压力大等敏感问题
11、都是瞎折腾，检查应该检查的，反思应该反思的，真相出来才能解放所有受苦受难的铁路大众！！！！
12、安全大检查 我们铁路工人没有好日子过了
从7.23动车追尾开始我们铁路工人没有好日子过了 7月25日开始 到9月末 全铁路系统进行安全大检查 我想说 检查个鸟啊 有什么用啊 能查出什么事故苗头啊 我是沈阳铁路局得职工 我们沈阳局现在规定工人每季度累计口分达到四十分就 下岗学习 学习期间支付下岗工资 （岗位 技能 减半 免发所有奖金 包括今年给涨的四百元) 我们铁路工人难啊 本来就 开那么点钱 弄不好了 扣到四十分还得去学习 我们到不是 真的怕下岗学习 以我个人来说如果我们工人真的犯了错 扣我们连挂考核分数 我没什么意见 但现在的领导抓不到什么 真实危机人身安全或者 危机行车安全违章 一点小事也要扣分 这样的领导大有人在啊 最近频繁的来检查组 检查工作 尤其是夜间 还猫在 你不注意的地方看你作业 大半夜的 都是正常睡觉的时间 可我们呢 不能睡觉 还得注意别被领导抓到 我们铁路职工 绝大多数都是倒班工人 到了夜半 没有活了 现在只能瞪着眼睛熬着 我就不明白了 不是说要人性化管理吗 有的职工半夜的时候 根本没活 却不能睡 如果一直熬 到了该工作的时候 没有精神还怎么干活 更谈不到能保证人身安全 行车安全了 谁敢说这叫人性化管理 其实这点让谁来回答 都很为难 我们心里也明白
再来谈谈 安全大检查 大检查的根本目的是什么 是检查出事故苗头 事故的苗头在哪 其实根本就是 铁路规章制度的漏洞 就拿动车追尾来说 如果D301司机听到前方有车 他减速运行的话 能造成这么大损失吗 ？？？？？ 能有那么多无辜的老百姓 命丧黄泉吗 D301的司机 能抛下妻儿还有老人 到另一个世界去吗 ？？ 很多机务的朋友 都说 在动车相撞以前（他没发现前方停有 D3115的时候 ）D301司机根本就不能减速 因为 没有什么命令及信号显示可以让司机减速 如果真的是这么规定的 那不就是规章太大的漏洞了吗 冒昧的枪时间 为了什么 还不是 不想冒着社会的舆论 在动车追尾发生前半个月 京沪高铁频繁发生设备故障 导至二十多对高铁晚点 很多人不干了 很多媒体说为什么 因为下雨打雷就能让车晚点那么多 你们媒体有没有给我们铁路压力 铁道部 是进也难退也难 面对媒体的质问 只能说 尽快 排查出设备隐患 保证列车的 安全正点 现在到好 正点了吗 ？安全了吗？ 我就想问问你们媒体就没有责任 安全大检查不能光下来扣工人多少分 抓多少可以去学习工人 扣我们考核分不是做领导目的
要能查出 最真切的 漏洞 最真切危机安全的隐患
我到铁路工作也有十多年了 作为一名还算年轻的职工 希望领导能看清我们铁路应该走的路 摆正方向 多为我们职工想想 我们现在其实真的很难啊 工作压力大 生活压力大 物价飞涨 您就能忍心 扣我们分 让我们损失勉强糊口的生活费 我们都交换一下角度想想 有人扣你分扣你钱 你回家没法和老婆交代你什么 滋味？？？？ 请领导 发发善心吧 放过我们吧
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发表于 2011-8-15 18:56:08