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7.23动车事故搜救结束后发现生还者

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发表于 2011-7-25 10:30:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
2011-07-25 人民网

“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故发布会在温州水心饭店召开。发布会上,铁道部新闻发言人王勇平宣布“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数35人,受伤192人。目前,仍有132人分布在温州11家医院住院治疗。事故原因,仍在进一步调查。
在现场,王勇平无法回答动车为什么会追尾,没有及时刹车的原因,但他表示,国务院已经成立事故调查组,具体原因会在日后公布。


但在事故原因还未查清之前,铁道部门却已对上海铁路局多位负责人进行了免职处理。王勇平称,无论最终的事故原因是什么,作为主管部门都负有责任。

今天下午,官方曾宣布车厢内已无生命迹象,要对车体进行拆解。但就在这条消息宣布不久,新华网报道,又有一名小孩被从车厢中搜救出来。王勇平称,这只能说是生命的奇迹。

至于对车体进行掩埋的原因,王勇平说,这不是铁道部的决定,自己也是在到达温州后,别人向其汇报时才得知,当时汇报人解释如此做的原因是,考虑到现场复杂的抢险环境,高架桥下就是泥塘,为了便于抢险,才不得不这么做。王勇平说,自己相信这个解释。

铁道部原先承诺,会在今晚6时抢通事故路段,但是直至目前,该线路仍未开通。王勇平说,因为对事故抢险的艰难性、复杂性考虑不足,才延缓开通,同时王勇平还说,其实在晚上7时已经具备开通条件,但今晚温州又出现雷雨天气,出于安全考虑,才迟迟不开通线路。

此前,新华网发布消息称,遇难人员中有2名外国籍人士,王勇平在新闻发布会上否认该说法。他说,只是受伤人员中有2名外籍人士,一名是美籍华人,另一名是俄罗斯人。他承诺赔偿标准不因国籍而不同。
在发生死35人,伤192人的重大铁路交通事故后,王勇平表示,自己仍对中国高铁有信心,他认为此次事故的出现是特殊原因造成的,认为中国高铁的技术是先进的、合格的。

据记者观察,发布会会场聚集了国内外33家媒体,110多名记者到场。境外媒体包括法新社、路透社、卡塔尔半岛电视台、日本每日新闻等均派记者参加。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 10:32:20 | 显示全部楼层
天灾人祸。
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发表于 2011-7-25 14:48:23 | 显示全部楼层
基本上可以说,这就是人祸,不正常的社会,到处都有人道灾难。
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发表于 2011-7-25 16:28:54 | 显示全部楼层


以前一直抱怨温的作秀,从这次高铁事故的处理来看,尤其是最后"刨"出来那个女孩,真是奇迹。

回想四川地震,还真得感谢温总理亲临前线,不然还不知会怎么"救",也许直接上推土机?我相信地方官员的创造力。

哪个省都可以骂温影帝,青海人甘肃人四川人不应该骂。没影帝救灾跑一线,现有体制下真不能指望各级官员真心救灾!

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 楼主| 发表于 2011-7-25 16:45:56 | 显示全部楼层
温影帝上阵,也是上下协调不周而为。
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发表于 2011-7-25 19:28:13 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-25 19:30:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 酒中仙 于 2011-7-25 18:35 编辑

回帖人:forevermusic   2011-7-26   第 19

温州双屿镇正岙村一位刘姓村民对***记者说:“动车出事的时候我们村里停电了,我这里距离出事地点大约2公里,我是骑着摩托车过去看的,当日22时左右到达现场。当时我站在距离现场不到10米的地方,现场十分惨烈,我看到被摔得血肉模糊的尸体,还看到地上的残肢断臂,车厢里传出哭喊的声音,场面很恐怖的,有胆小的围观民众当时就被吓跑了。后来来了几十辆救护车,警察也来了,围观的人群被赶出现场,只能在40~50米远的地方观看。很多附近的民众纷纷到医院去无偿献血,我也去了康宁医院去献血,在康宁医院听到医生说实际死亡人数超过45人。”

刘先生还说:“后来他们把摔得血肉模糊的尸体和摔断的残肢断臂都放在第一个车厢里,这一节车厢前半部已经被摔烂了,看形状很像是车头。他们用7、8个挖土机挖了一个很深的大坑,就地埋了,这样做太过分了,就是死了也要看到尸体嘛,断肢也可以冷藏起来嘛。”

来源:[猫眼看人]

这个很惊人:不等亲人认尸,就地集体掩埋,撞坏的车厢当棺材,真省事。



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发表于 2011-7-25 20:08:19 | 显示全部楼层
酒中仙 发表于 2011-7-25 18:30
回帖人:forevermusic   2011-7-26   第 19 楼

温州双屿镇正岙村一位刘姓村民对***记者说:“动车出事的时 ...

一帮畜生在当政,当然得干配得上畜生称号的事情。
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发表于 2011-7-25 20:17:04 | 显示全部楼层
至于对车体进行掩埋的原因,王勇平说,这不是铁道部的决定,自己也是在到达温州后,别人向其汇报时才得知,当时汇报人解释如此做的原因是,考虑到现场复杂的抢险环境,高架桥下就是泥塘,为了便于抢险,才不得不这么做。王勇平说,自己相信这个解释.


照片看得很清楚,根本就不是这么回事!高架桥下明明是草地,公路嘛。复杂个屁!
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